12月25日，中铁十五局、中铁十六局、中铁十七局、中铁十九局、中铁二十一局参建的天庄高速公路庄浪至社棠段通车试运营，为下一年全线通车奠定了坚实基础。

  天庄高速公路全长118.8公里，总投资167.5亿，起点坐落甘肃平凉市庄浪县朱店镇，顺接静宁至庄浪高速公路，经张家川、清水，止于天水市麦积区麦积镇，与G30连霍高速公路相接。此次通车的庄浪至社棠段线公里。

  中铁二十一局承建的天庄高速总包6标全长11.58公里，首要施工内容有：两座地道、6座大桥、3座中桥、22道涵洞、162.9万方路基挖填方，清水连接线公里和房建、机电工程等。

  面临工期紧、任务重等许多难题，项目部活跃与业主、地方政府等交流调和，发扬“逢山凿路、遇水架桥”的企业精神，在全线抢先完成大临工程建造，相继完成榜首座地道进入洞身施工、榜首根桩基开钻、榜首片桥梁预制与架起、首座桥梁抢先架通等多项榜首，荣获甘肃省、天水市两级“安全工地”创立先进单位。

  小华山地道，原名西城山地道，是全线第二长的操作性地道工程，为左右行分离式双洞石质长地道，全长8128米。地道地质杂乱，裂隙发育，岩体破碎，自稳性极差，Ⅳ、Ⅴ级围岩占约80%，最小埋深18米，采用进出口双向掘进方法施工

  为此，参建人员使用新技术、新工艺、新设备，活跃地推动“机械化换人、主动化减人”，置办全主动一体化喷淋摄生台车，自行式二衬模筑台车，仰拱曲面附着模板、主动整体式电缆槽台车、整体式仰拱栈桥、多功能水平钻机、小导管组合钻床、数控等离子切板机等先进设备，组成机械化作业形式，提高了施工功率，创下了全线榜首板二衬、最早洞门成型、黄土地道开挖月进尺新纪录。

  一起，他们坚持动态操作与信息化施工相结合，在洞口设置信息化监控室与业主单位联网监控，洞口采用门禁人脸识别系统，人员进洞定位盯梢实时方位同享；洞内装置监控探头，全过程施工无死角；设置紧迫电话求助系统、气体浓度检测系统，数据时间上传电脑，剖析洞内空气质量并预警，确保了人身健康和施工安全。

  天庄高速公路是甘肃省高速公路网方案中的重要纵向线。建成后，将完毕天水市张家川县、清水县不通高速公路的前史，对加速构建陇东南交通运输大动脉和经济大走廊、助力稳固脱贫攻坚成果与村庄复兴有机结合，以及促进沿线区域资源开发、工业系统调整具有极端严重效果。